長濱原名「加走灣」,係由阿美族語 Pikakasawan 轉音而來,為「瞭望所」、「守望台」之意。此地名由來,一說為清光緒十四年(1888),清軍討伐「奇密社」(今奇美村) ,阿美族與清軍作戰,派人在此擔任哨兵而得。

另一說為清光緒年間,瑪蘭族自花蓮移入,與當地阿美族發生衝突,阿美族為安全計,於此設瞭望台派人巡邏守望而有此名。日治時期,鍵於本地有狹長平直的海濱,為推行其皇民化運動,於昭和十二年(1937)改其名為日本風格之「長濱」。

光復後,沿日名設「長濱鄉」至今。


  玉長公路       台30線玉長段於民國87年開工,從花蓮縣玉里鎮安通,橫貫海岸山到台東縣長濱鄉。該路段橫貫海岸山脈,連接台9線、台11線公路,大幅將花東縱谷至東海岸間的交通時間從2個小時縮短到30分鐘。另值得一提的是,貫穿海岸山脈的玉長隧道長2660公尺,為國內公路第5長隧道是全台灣第一條橫越海岸山脈之山岳隧道,海岸山脈位處於歐亞板塊之交界處,除了板塊活動頻繁外,地質狀況亦極為複雜,對於施作隧道工程係為一大挑戰,亦為玉長公路全線通車之關鍵工程。

  新闢橫貫東海岸山脈公路後,由花蓮縣玉里鎮至台東縣長濱鄉,交通時程可由2小時縮短為30分鐘,效益甚大。

  自台9線297K+850玉里安通橋附近,東迄長濱林埔村接台11線96K+100止,全長16.221公里。其中單孔雙車道隧道長約2500公尺,淨寬10.5公尺,淨高4.6公尺,路基寬9公尺,用地寬15公尺。


   FLASH 相簿

88 060.jpg長濱的八仙洞以擁有獨特的海蝕洞景觀和台灣最早的史前文化遺址著稱,目前被列為國家一級古蹟。洞穴共有十多個,大小深淺不一,這些洞穴原在海面下經由海浪沖蝕而成,但現在卻高低散布於山壁上,乃是東部海岸不斷上升的最佳明證。

  八仙洞本為間歇性上昇的 岩壁,受海浪沖擊而形成的奇妙洞穴,標高150公尺。洞穴雖達14個,而真正的岩洞僅有少數幾個,依相通之路徑上行,分別命名為靈岩洞、潮音洞、永安洞、海雷洞、朝陽洞、軟元洞、拱辰洞及崑崙洞。洞內有信徒奉祀佛祖或仙道,成為信仰重鎮,香火不斷,在更高處的洞穴中則曾發現五、六千年前的長濱文化遺址。八88 058.jpg仙洞附近的海濱,是欣賞海景、夕陽和捕魚情景的好地點。各洞間設有環狀木棧步道相接,沿步道逐洞尋幽,樂趣無窮。

地址:長濱鄉北段海灣

電話:(089) 881-418

票價: (平日)大車120 汽車 40 機車 15 行人免費

             (假日)大車150 汽車 50 機車 20 行人免費

交通 導引

 開車:從台東市開往11號省道,沿途經馬蘭、富岡、東河、成功、至長濱後,繼續行駛約9公里即可到達八仙洞。

 公車:從台東搭乘往靜浦的鼎東客運,在八仙洞站下車。一天約七班車。

 搭車:由台東乘坐開往靜浦的鼎東客運海線班車,在八仙洞站下車即可。


 

045.jpg 046.jpg 小桂林位於長濱鄉忠勇村,名稱之由來因其地貌酷似大陸桂林,故台東人將其地稱之為小桂林,小桂林前面海,後有海岸山脈,山林間並有台灣獼猴成群其間,蔚為奇觀。
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88 029.jpg筆直的公路,蔚藍的海岸,加上一畦畦的綠意和金88 031.jpg黃的新土,將北迴歸

線地標四週的景觀襯托得更加詩意了,遠處翠綠的山巒和綻藍的海水,

在午后的陽光下,合奏著大自然的樂章,令人忘卻東部烈陽的炙熱,也令

人駐足不忍離去........

 

 

 


  樟原橋         

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 於進入樟原村的前方有座樟原橋,與樟原古橋連接,古橋為日據時代所建,拱形的橋敦,還保有原造的風貌,因車流量增加,另增一條新橋,替代樟原古橋,但古橋下的風景依然漂亮,橋下常常可見到許多的遊客及當地居民在橋下戲水,

橋下溪水清澈見底,水質乾淨吸引不少遊客來這戲水烤肉。如您來到這裡,不彷下來看一看。

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88 023.jpg長虹橋是我國第一座拱式單孔長橋,如長虹棋臥,秀姑巒溪洶湧的波濤奔流而過;站立橋上,可欣賞到秀姑巒溪的俊逸及太平洋的雄美。秀姑巒溪源自中央山脈,流經卓溪、富里、玉里、瑞穗,驚而不險的泛舟活動,已成為本省最熱門的觀光勝地。因擁有許多潔白如玉的大盤石,故名之為「秀姑漱玉」。

自花東縱谷後,流量穩定而充沛,且沿途的峽谷奇觀,大小激流共20餘處,尤其自瑞穗大橋至長虹橋間,沿途
的白玉奇石、淺灘迴流,組成了「長虹臥波」、「秀姑漱玉」、「祥龍含珠」等奇特勝景。冬季泛舟秀姑巒溪更是別具滋味。

 

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交通指南


搭花蓮客運靜浦線班車,於靜浦站下車。
自行開車前往的遊客,自石梯坪循11號省道往長濱方向行駛。

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最近更新日期2008年01月17日 17:26